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橋式起重機(jī)維護(hù)保養(yǎng)制度?
時間:2019-05-06 10:12:54 來源:m.larochehomes.com 作者: 懸臂起重機(jī)廠家
 

起重工一般安全要求  指揮信號應(yīng)明確 , 并符合規(guī)定;  吊掛時,吊掛繩之間的夾角宜小于120度,以免吊掛繩受力過大;  繩、鏈所經(jīng)過的棱角處應(yīng)加襯墊 ;  指揮物體翻轉(zhuǎn)時,應(yīng)使其重心平穩(wěn)變化,不應(yīng)產(chǎn)生指揮意圖之外的動作;  進(jìn)入懸吊重物下方時,應(yīng)先與司機(jī)聯(lián)系并設(shè)直支承裝置;  多人綁掛時 , 應(yīng)由一人負(fù)責(zé)指揮。  安全檢驗(yàn)和檢杏周期要求  下列情況應(yīng)對起重機(jī)按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)檢驗(yàn)合格:  正常工作的起重機(jī),每兩年進(jìn)行一次;  經(jīng)過大修、新安裝及改造過的起重機(jī),在交付使用前 ;  閑置時間超過一年的起重機(jī),在重新使用前;  經(jīng)過暴風(fēng)、地震和重大事故后,可能使強(qiáng)度、剛度、構(gòu)件的穩(wěn)定性和機(jī)構(gòu)的重要性等受到損害的起重機(jī)。  工作繁重、環(huán)境惡劣時,經(jīng)常性檢查周期每月不得少于一次,定期檢查周期每年不得少于一次。

司機(jī)接班時,應(yīng)對制動器、吊鈞、鋼絲繩和安全裝置進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)性能不正常時,應(yīng)在操作前排除;

開車前,必須嗚鈴或報警,操作中接近人時,亦應(yīng)給以斷續(xù)鈴或報警;  操作應(yīng)按指揮信號進(jìn)行,對緊急停車信號,不論何人發(fā)出都應(yīng)立即執(zhí)行 ;  當(dāng)起重機(jī)上或其周圍確認(rèn)無人時,才可以閉合主電源,如電源斷路裝置上加鎖或有標(biāo)牌時,應(yīng)由有關(guān)人員除掉后才可閉合主電源。  閉合主電源前,應(yīng)使所有的拉制器手柄置于零位;  工作中突然斷電時,應(yīng)將所有的控制器手柄扳回零位,在重新工作前,應(yīng)檢查起重機(jī)動作是否都正常 ;  在軌道上露天作業(yè)的起重機(jī),當(dāng)工作結(jié)束時,應(yīng)將起重機(jī)錨定。當(dāng)風(fēng)力大于6 級時,一般應(yīng)停止工作,并將起重機(jī)錨定。對于門座起重機(jī)等在沿海工作的起重機(jī),當(dāng)風(fēng)力大于7級時,應(yīng)停止工作,并將起重機(jī)錨定 ;  司機(jī)進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)時,應(yīng)切斷主電源并掛上警示牌或加鎖,如有未消除的故障,應(yīng)通知接班司機(jī)。

安全拭術(shù)要求  有下述情況之一時 , 司機(jī)不應(yīng)進(jìn)行操作 :  超載或物體重量不清,如吊拔起重量或拉力不清的埋直物體,及斜拉斜吊等;  結(jié)構(gòu)或零部件有影響安全工作的缺陷或損傷,如制動器安全裝直失靈,吊鉤螺母防松裝直損壞、鋼絲繩損傷達(dá)到報廢標(biāo)準(zhǔn)等;  捆綁吊掛不牢或不平衡而可能滑動,重物棱角處與鋼絲繩之間未加襯墊等;  被吊物體上有人或浮置物;  工作場地昏暗,無法看清場地、被吊物情況和指揮信號等。  司機(jī)操作時,應(yīng)遵守下述要求:  不得利用極限位直限住器停車 ;  不得在有載荷的情況下調(diào)整起升、變幅機(jī)構(gòu)的制動器 ;  吊運(yùn)時,不得從人的上空通過,吊臂下不得有人 ;  起重機(jī)工作時,不得進(jìn)行檢查和維修 ;  所吊重物接近或達(dá)到額定起重能力時,吊運(yùn)前應(yīng)檢查制動器,并用小高度、短行程起吊后,再平穩(wěn)地吊運(yùn) ;  無下降極限位直限位器的起重機(jī) , 吊鉤在最低工作位置時 , 卷筒上的鋼絲繩必須保持有設(shè)計規(guī)定的安全圈數(shù);  h 、流動式起重機(jī) , 工作前應(yīng)按說明書的要求平整停機(jī)場地、牢固可靠地打好支腿;  對無反接制動性能地起重機(jī),除特殊緊急情況外,不得利用打反車進(jìn)行制動。  用兩臺或多臺起重機(jī)吊運(yùn)同一重物時,鋼絲繩應(yīng)保持垂直,各臺起重機(jī)的升降、運(yùn)行應(yīng)保持同步 ; 各臺起重機(jī)所承受的載荷均不得超過各自的額定起重能力。達(dá)不到上述要求,應(yīng)降低額定起重能力至80%;也可由總工程師根據(jù)實(shí)際情況降低額定起重能力使用。吊運(yùn)時,總工程師應(yīng)在場指導(dǎo)。  有主、副兩套起升機(jī)構(gòu)的起重機(jī),主副鉤不應(yīng)同時開動,對于設(shè)計允許同時使用的專用起重機(jī)除外。


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